उत्तरमा जाडोमा, कारहरूलाई पार्किङ हीटर चाहिन्छ

कार फ्युल हिटर, पार्किङ हीटिंग सिस्टम पनि भनिन्छ, सवारी साधनमा एक स्वतन्त्र सहायक तताउने प्रणाली हो जुन इन्जिन बन्द भएपछि वा ड्राइभिङको समयमा सहायक ताप प्रदान गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।यसलाई सामान्यतया दुई प्रकारमा विभाजन गरिएको छ: पानी तताउने प्रणाली र हावा तताउने प्रणाली।इन्धन को प्रकार अनुसार, यसलाई थप पेट्रोल ताप प्रणाली र डिजेल ताप प्रणाली मा विभाजित गर्न सकिन्छ।ठूला ट्रकहरू, निर्माण मेसिनरीहरू, इत्यादिहरू प्रायः डिजेल ग्यास ताप प्रणाली प्रयोग गर्छन्, जबकि पारिवारिक कारहरूले प्रायः पेट्रोल पानी तताउने प्रणाली प्रयोग गर्छन्।
पार्किङ तताउने प्रणालीको कार्य सिद्धान्त भनेको इन्धन ट्याङ्कीबाट पार्किङ हीटरको दहन कक्षमा इन्धनको सानो मात्रा निकाल्नु हो।त्यसपछि, इन्जिन शीतलक वा हावा तताउन, ताप उत्पन्न गर्न दहन कक्षमा इन्धन जल्छ।त्यसपछि, तातो हावा रेडिएटर मार्फत केबिनमा फैलिएको छ, र एकै समयमा, इन्जिन पनि पहिले नै तताइएको छ।यस प्रक्रियाको क्रममा, ब्याट्रीको शक्ति र ईन्धनको एक निश्चित मात्रा खपत हुनेछ।हीटरको साइजमा निर्भर गर्दै, एक तताउनको लागि आवश्यक इन्धनको मात्रा ०.२ लिटरदेखि ०.३ लिटरसम्म फरक हुन्छ।
पार्किङ तताउने प्रणालीमा मुख्यतया इन्टेक आपूर्ति प्रणाली, इन्धन आपूर्ति प्रणाली, इग्निशन प्रणाली, कुलिङ प्रणाली र नियन्त्रण प्रणाली समावेश हुन्छ।यसको कार्य प्रक्रियालाई पाँच चरणहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: सेवन चरण, इन्धन इंजेक्शन चरण, मिश्रण चरण, इग्निशन र दहन चरण, र ताप विनिमय चरण।
स्विच सुरु गरेपछि, हीटरले निम्न चरणहरू अनुसार काम गर्दछ:
1. सेन्ट्रीफ्यूगल वाटर पम्पले पम्प गर्न थाल्छ र पानीको सर्किट सामान्य छ कि छैन भनेर जाँच गर्न परीक्षण सञ्चालन गर्दछ;
2. जलमार्ग सामान्य भएपछि, इन्टेक पाइपमा हावा उडाउन फ्यानको मोटर घुम्छ, र डोज तेल पम्पले इनपुट पाइप मार्फत तेललाई दहन कक्षमा पम्प गर्छ;
3. इग्निशन प्लग प्रज्वलित गर्नुहोस्;
4. दहन कक्षको टाउकोमा प्रज्वलित भएपछि, आगो पुच्छरमा पूर्ण रूपमा जल्छ र निकास पाइप मार्फत निकास ग्यास निस्कन्छ:
5. फ्लेम सेन्सरले निकासको तापक्रमको आधारमा इग्निशन प्रज्वलित भएको छ कि छैन भनी बुझ्न सक्छ।यदि यो प्रज्वलित छ भने, स्पार्क प्लग बन्द हुनेछ;
6. पानीले तातो एक्सचेन्जर मार्फत तातो अवशोषित गर्छ र इन्जिनको पानी ट्याङ्कीमा फैलाउँछ:
7. पानीको तापक्रम सेन्सरले फोहोरको तापक्रम बुझ्छ, र यदि यो निर्धारित तापक्रममा पुग्छ भने, यसले दहन स्तर बन्द वा कम गर्नेछ:
8. वायु नियन्त्रकले दहन दक्षता सुनिश्चित गर्न दहन वायुको सेवन नियन्त्रण गर्न सक्छ;
9. फ्यान मोटरले आगमन हावाको गति नियन्त्रण गर्न सक्छ;
10. पानी नभएको वा पानीको सर्किट अवरुद्ध भएको र तापमान 108 डिग्री नाघेको अवस्थामा ओभरहेट प्रोटेक्शन सेन्सरले स्वचालित रूपमा हीटर बन्द गर्न सक्छ।
उत्कृष्ट तताउने प्रभाव, सुरक्षित र सुविधाजनक प्रयोग, र पार्किङ तताउने प्रणालीको रिमोट कन्ट्रोल सञ्चालनको कारणले गर्दा, चिसो जाडोमा कारलाई पहिले नै तताउन सकिन्छ, जसले कारको आरामलाई धेरै सुधार गर्छ।त्यसकारण, यसलाई केही उच्च-अन्तका मोडेलहरूमा मानक कन्फिगरेसन बनाइएको छ, जबकि केही उच्च-उचाइ क्षेत्रमा, धेरै मानिसहरूले यसलाई आफैं स्थापना गर्छन्, विशेष गरी उत्तरमा प्रयोग हुने ट्रकहरू र आरभीहरूमा, जुन प्रायः स्थापित हुन्छन्।