पार्किङ हीटर धेरै उपयोगी छ र विरलै तपाईंको ब्याट्री पावर खपत गर्छ।कारको एयर कन्डिसनरको विपरीत, यदि कार अन गरिएको छैन र एयर कन्डिसनर खोलिएको छ भने, तपाईंले लगातार ब्याट्री शक्ति प्रयोग गर्न आवश्यक पर्दछ।कार ब्याट्री लामो समय सम्म रहँदैन र अर्को दिन कार सुरु गर्न सक्षम नहुन सक्छ किनकि यो बिजुलीबाट बाहिर निस्किन्छ।
पार्किङ हीटर इन्जिनबाट अलग एक स्वतन्त्र प्रणाली हो, जसमा कार एयर कन्डिसनको तुलनामा राम्रो ताप प्रभाव हुन्छ।कार वातानुकूलित अधिकतम 29 डिग्री सेल्सियसमा मात्र पुग्न सक्छ, र पार्किङ हीटर 45 डिग्री सेल्सियस पुग्न सक्छ।यो धेरै ऊर्जा-बचत हो, इन्जिन लगाउँदैन, र इन्जिनमा कार्बन डिपोजिसनको कारण बनाउँदैन (किनकि निष्क्रिय गतिले ठूलो मात्रामा कार्बन निक्षेप उत्पन्न गर्न चिनिन्छ)।यदि त्यहाँ अधिक कार्बन डिपोजिसन छ भने, कारमा शक्तिको कमी हुनेछ, यसलाई प्रज्वलित गर्न गाह्रो हुन्छ किनभने सिलिन्डर ब्लकमा छर्किएको तेल कार्बन निक्षेप द्वारा अवशोषित हुन्छ, त्यसैले यो प्रज्वलन गर्न गाह्रो हुन्छ।
यदि तातोको माग वा लामो समयसम्म तताउने हो भने, तताउनको लागि पार्किङ हीटर हुनु राम्रो हुन्छ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-04-2023